东风7G型内燃机车是一种交—直流电传动内燃调车机车，主要用于大、中型编组站的编组及调车作业。齿轮箱底部距轨面高147mm，可保证轮对全磨耗下顺利通过驼蜂。机车采用外走廊式车体，主车架承载的模块化结构，上部设有冷却室、动力室、辅助室、电气室、司机室和制动室六个模块。   

柴油机：装用12V240ZJ型柴油机，增压系统采用脉冲增压，部分工况性能较好。主要零部件可与东风4型机车的柴油机通用互换。   

柴油机辅助系统：进气滤清系统采用二级滤清，粗滤采用多旋流管式空气滤清器，细滤采用圆筒式纸质空气滤清器，设有动力引射除尘装置，负压报警装置。高温水及机油系统设有恒温阀，油、水管路采用不锈钢阀门。电气系统：主传动采用无刷励磁主发电机、双整流桥主整流柜，电气室采用正压通风冷却。牵引电机采用滚动抱轴承安装。辅助传动采用交流化，风扇、通风机采用交流电机驱动，设有彩色液晶显示器。   

制动系统：采用JZ-7型制动机，装有二台NPT5型空气压缩机。采用不锈钢管及管道件、压紧式管接头。   

司机室：装有两个标准化操纵台，内装采用玻璃钢、铝合金门窗、铝蜂窝地板，司机室内设有冰箱、饮水机、空调、电暖器、物品柜等完善的辅助设备。

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