•   借力轨道交通 接受广州辐射
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        机车车辆
          上海明珠线2期 (中国南车)



        列车由一辆驾拖车和二辆动车为一组列车单元,六辆车为一列车编组;转向架为无摇枕结构、低合金钢板焊接构架,二系悬挂形式;车体应采用大型挤压中空铝型材、模块化、轻量化结构,底架无中梁整体承载结构;电气传动系统采用微机控制的变压变频(VVVF)交流调速方式;供电方式:架空接触网。

         

         

        编组
         - A*B*C=C*B*A-
         
        网压
         DC1500V
         
        轴式
         Bo-Bo
         
        最大速度
         80km/h
         
        重量
         A-34.90t,B-38.80t,C-38.80t
         
        定员
         314人/辆
         
        车体长度
         A≤24,400mmmm,B≤22,800mm,C≤22,800mm
         
        用户
         上海地铁明珠线
         

         

        轨道交通机车车辆领域

         

        中国南车股份有限公司(中文简称“中国南车”,英文简称缩写CSR),是经国务院国有资产监督管理委员会批准,由中国南车集团公司联合北京铁工经贸公司共同发起设立,设立时总股本70亿股。本公司成立于2007年12月28日。2008年8月实现A+H股上市。现有16家全资及控股子公司,分布在全国10个省市,员工8万余人。
               中国南车主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁,和轨道交通装备专有技术延伸产业,以及相关技术服务,信息咨询,实业投资与管理,进出口等业务。按照《国际标准产业分类》划分,属于机械制造业中的交通运输装备制造业。
               中国南车具备铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件自主开发、规模制造、规范服务的完整体系。本公司拥有中国最大的电力机车研发制造基地,全球技术领先的高速动车组研发制造基地,行业领先的大功率内燃机车及柴油机研发制造基地,国内高档客车研制的领先企业,全球领先的铁路货车研发制造基地,三家城轨车辆国产化定点企业,以2008年新签合同总额计,本公司是中国最大的城轨地铁车辆制造商。同时,南车利用轨道交通装备专有技术,积极开发并成功扩展延伸产品市场,包括电动汽车、风力发电设备、汽车配件、船用曲轴和柴油机、大功率半导体元件、工程机械等。
               本公司还拥有变流技术国家工程技术研究中心、国家高速动车组工程实验室和5家国家认定技术中心、4个博士后工作站,并在美国成立了我国轨道交通装备制造行业第一个海外工业电力电子研发中心。公司的技术研发和制造水平已达到或接近世界同行业先进水平,主要产品向着“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术目标不断迈进,不仅服务于中国轨道交通运输的需要,而且实现批量出口。
               面对新时期轨道交通运输业的机遇与挑战,力图创新的中国南车积极适应经济全球化的发展要求,将资源配置、市场开拓、技术创新、用户服务向世界延伸,以更加开放的胸襟与视野,在合作共赢中加快中国轨道交通装备的现代化进程,以一流的技术生产一流的产品,向用户提供最有价值的绿色产品,努力打造最具社会责任的行业先锋。

         

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