沿江铁路初定走向

重庆市正在酝酿的重量级工业经济带——江南工业走廊，有望获得一条全新的物流“大动脉”。23日，来自重庆市发改委的消息称，重庆市已完成了沿江铁路规划的方案研究，该项目将随江南工业走廊的发展需求来启动前期工作。

沿江铁路大致走向出炉

近日，重庆市发改委通过其官方网站，回复了部分重庆市民关于重庆市部分铁路线路的问题。有市民咨询：“忠县什么时候有铁路通过？”对此，市发改委回复称，该委目前已完成沿江铁路规划方案研究，这条铁路就将经过忠县。

在谈及沿江铁路的相关情况时，重庆市发改委表示，根据初步研究的结果，沿江铁路的大致走向为：涪陵—丰都—忠县—万州—云阳—奉节。该项目将力争在“十三五”期间启动建设。这意味着，拟建的沿江铁路将串联起库区6个区县。

满足江南工业走廊需求

对于为何要考虑建设这条铁路，市发改委官员透露，为了适应江南万亿走廊的发展需求，市发改委牵头组织开展了沿江铁路的方案研究。据介绍，下一步，重庆市将随江南工业走廊的发展，启动沿江铁路建设的前期工作。不过，由于目前仅完成了规划方案，暂不便披露该铁路的长度和具体投资规模。

早在2010年时，重庆市就抛出了打造江南工业走廊的构想。23日，重庆市经信委介绍，所谓的江南工业走廊，是指我市计划在长江沿线南部地区、符合用地条件的区县，布局形成一条工业走廊。

目前，市经信委正在牵头组织编制江南工业走廊的相关规划，将力争在2012年内出台。根据目前的初步论证结果，江南工业走廊的范围基本框定，将沿主城以下的长江江南区域布局，涉及巴南麻柳、长寿、涪陵、忠县、万州、云阳、奉节等长江沿线主要城市。照计划，江南工业走廊将力争到2020年实现工业总产值上万亿元。