5月15日从南宁市规划管理局获悉，《南宁枢纽铁路专项规划》（以下简称《规划》）近日获得批复实施。《规划》分近期（2020年）、远期（2030年）和远景（2050年）三期规划建设。2020年，将有6条高铁进入南宁，汇聚到南宁火车东站。届时，南宁到周边省会城市只需3小时左右，到广西区内各主要中心城市两小时左右，到北部湾经济区还不到1小时。今后，高速铁路的建成通车，将为广西打造快速的城市铁路网，进一步拉近首府南宁与区内外城市之间的距离。

引入6条高铁进南宁   打造城市快速铁路网

据悉，目前南宁枢纽既有的铁路线有湘桂线、南昆线、南防线、钦北线、黎钦线、钦港线等，但随着经济的发展和各方经贸活动的加强，通过南宁枢纽的客货列车数不断增加，南宁现有的铁路线路及运力均不能满足区间通过能力、客运、货运等需要，因此《规划》明确，近期将新建6条高铁引入南宁，为南宁铁路枢纽扩容、提速。 

近期新建的6条高铁线分别为：柳州-南宁客专（城际）铁路、南宁-广州快速铁路、云桂铁路、金南铁路、南钦铁路和南凭铁路。仔细查看南宁铁路枢纽示意图发现，至2020年，这些高铁线路将从四面八方进入南宁，并通过在市区内建设铁路，将列车引进今后集中发送高铁动车组列车的南宁东站。《规划》显示，考虑到在南宁市区建铁路线，会碰到邕江阻拦，还要考虑到城市道路的衔接，所以必须建大量的立交桥、跨江特大桥、隧道、涵洞，让新的铁路线跨江、跨路，最终汇聚到南宁东站。

据介绍，目前柳南、南广、南钦、云桂4条高铁已经开工建设，金南和南凭两条线路完成了可行性研究设计。6条高速铁路，速度有的为200公里/小时，有的达250公里/小时。按照这些线路的设计时速，以后在线路上行驶的将是动车组。高铁建成通车后，南宁到广州等周边省会城市的行程约为3小时，到广西区内的桂林等主要中心城市两小时左右，到北部湾经济区则将在1小时内，比起目前的列车来，速度更快、舒适度更好。