近日，记者从重庆市发改委获悉，渝万铁路主城内线路已动工，2012年底将全线开工。全线工期48个月，计划2016年建成，届时，从主城到万州的时间将缩短为1个小时。

长寿段8月开工 剩余路段2012年底开工

据重庆市发改委相关负责人介绍，根据铁道部相关批复确定，渝万铁路全长248公里，设计运行速度250公里/小时，沿途有重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、梁平南、万州北等站点。

目前，主城区内重庆北站至白杨沟立交段约8公里线路已开始施工。重庆至长寿段计划今年8月份开工，剩余路段将2012年底全线开工。

该负责人告诉记者，之所以部分路段先行开工，主要是考虑到长寿段的线路与渝利铁路是并行线。由于渝利铁路明年就要通车，如果届时并行的渝万铁路还在进行有一定风险的基础建设施工，有可能影响到渝利铁路的运行安全。

因此，主城到长寿段提前开工，可以保证2013年渝利铁路通车时，渝万铁路主城到长寿段最多只剩下铺轨等没有安全风险的施工作业，保证并行线路的安全运行。

开工曾一波三折

渝万铁路是连接主城和万州的重要客运交通干线，建成后，主城到万州耗时将缩短到1个小时。

然而，这条重要的铁路开工却经历了多次波折。早在2010年底，铁道部与重庆市政府就举办了渝万城际铁路项目开工动员大会，但因铁道部自2010年出台了项目施工单位招标必须按照施工图招标的新规定，该项目未能实质性开工建设。

2011年3月，铁道部又批复了渝万铁路的初步设计，项目原计划于2011年上半年开工。然而，受全国铁路建设放缓影响，渝万铁路还是没能在2011年开工。

直到2012年，经过重庆市积极和铁道部磋商争取，渝万铁路终于确定于2012年底全线开工，并先期开始了主城区内的线路施工，为整个项目建设奠定基础。