记者31日从大连市地铁指挥部获悉，盾构机“大连1号”完成了港湾广场到中山广场两个车站间的隧道掘进，共计1383.6米。整条人民路下的岩层被盾构机洞穿，尽管堵住盾构机出仓的1米厚的钢筋混凝土桩还需要人工破除，但全体参建人员心中的一块石头已经落地，盾构机在距离接收井100米时，已开始精确修正定位。预计4月2日，盾构机将准确地从预定的洞门出仓，到时盾构机刀盘将全部推出。
大连地铁第二台盾构机虽然率先完成预定的掘进，但它出洞后仍停留在井下，等待继续完成原计划钻爆法施工的接收井至交通大学站的300米掘进任务。而“大连1号”刀盘推出后一周内盾构机将被拆解、吊运出中山广场始发井，并转运至港湾广场，进行维修，并更换配置更给力的刀盘。目前，新刀盘正在广州的生产线上加工。盾构机将于7月10再次从港湾广场始发，开始左线掘进。左线的地下管线将更加密集，但是有了右线掘进的经验，加上右线掘进时对左线的部分风险源同时进行了处理，左线掘进速度将会加快，计划10个月贯通。